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Tesla BMS_f173 / BMS_w173 · BMB Brick-6 Sense Fehler

2025-09-18 22:54 Tesla Fehlercodes
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Tesla BMS_w173 / BMS_f173 – SW_Brick6_Sense

Defekte BMB-Elektronik im HV-Pack. Diagnose und Reparatur

Was bedeuten BMS_f173 / BMS_w173

Die Codes weisen auf Unstimmigkeiten im Spannungssense-Pfad von „Brick 6“ hin - erfasst durch die BMB-Platine (Battery Monitor Board) innerhalb der HV-Batterie. Das Problem liegt somit im Batterypack. In der Praxis ist häufig die Elektronik eines oder mehrerer Module betroffen.

BMB-Platine (Brick 6) HV-Batterie Diagnose Elektronik/Feuchtigkeit Freie Tesla Werkstatt

Typische Symptome

  • Warnmeldungen im Display, teils Leistungsbegrenzung
  • Unplausible Brick-/Zellspannungen in der Auswertung
  • Eingeschränkte Ladeleistung, unruhiges Verhalten bei niedriger SoC
👉 Früh prüfen lassen lohnt sich – häufig reicht eine modulare Instandsetzung statt Kompletttausch.

Kondenswasser/Feuchtigkeit

Feuchte im Pack kann Sensorpfade und BMB-Elektronik beeinflussen (Korrosion/Durchkontaktierungen).

Elektronikalterung

Alternde Bauteile (z. B. Kondensatoren) können Messpfade stören.

Kontakt/Kabel am Modul

Flex-/Sense-Verbindung oder Löt-/Bondstellen mit Kontaktproblemen führen zu Messabweichungen.

So läuft die Diagnose

  1. Fehlercodes auslesen und Logdaten sichern
  2. Brick-/Zellspannungen und Temperaturen bewerten (Fokus Brick 6)
  3. Feuchte-/Dichtheitsprüfung des Packs
  4. Lasttest zur Verifikation von Messabweichungen
  5. Transparente Beratung und Kostenvoranschlag

Zur Abgrenzung: Bei Spannungsdifferenzen ohne BMB-Bezug siehe BMS_w107/BMS_f107. Bei interner Isolation siehe BMS_f123. Grundlagen zu Kapazitätsdrift: BMS_u018.

BMB-Instandsetzung

Defekte BMB-Platine prüfen/ersetzen; Sense-Pfad (Brick 6) stabilisieren.

Trocknung & Abdichtung

Pack öffnen, Feuchtequellen beseitigen, Dichtungen/Ventile prüfen.

Elektronik/Leitungen

Korrodierte Durchkontaktierungen, Flex-/Sense-Verbindungen und Steckverbinder instandsetzen.

Modultausch

Bei schwerem Schaden gezielt Modul ersetzen statt Kompletttausch.

Typische Kosten

  • BMB/Elektronik-Instandsetzung je nach Befund
  • Trocknung/Abdichtung ab ca. 800 €
  • Modultausch ca. 1.500–3.500 €

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