Als zertifizierte KFZ-Werkstatt mit Schwerpunkt auf Tesla-Reparaturen sehen wir immer wieder dieselben Probleme an den Tesla Drive Units (DU). Viele Besitzer merken erst spät, dass etwas nicht stimmt – oft, wenn bereits Folgeschäden entstanden sind. In diesem Blogbeitrag erkläre ich die häufigsten Defekte, wie wir sie beheben und warum eine rechtzeitige Reparatur wichtig ist.
Die Drive Unit – Das Herz des Tesla-Antriebs
Die Drive Unit (DU) ist bei Tesla für den Antrieb verantwortlich und besteht aus Elektromotor, Getriebe und Leistungselektronik. Sie ist robust, aber wie jedes mechanische Bauteil unterliegt sie Verschleiß – besonders bei älteren Modellen oder nach vielen Kilometern.
Häufige Probleme der Tesla Drive Unit
1. Ausgeschlagene Lager → Undichte Simmerringe
Eines der klassischen Symptome ist ein heulendes oder ratterndes Geräusch aus dem Motorbereich. Das deutet auf defekte Lager hin. Sind diese verschlissen, wird die Welle nicht mehr richtig geführt, was zum nächsten Problem führt:
- Der Simmerring wird undicht – Dadurch tritt Öl aus oder noch schlimmer: Wasser dringt ein.
- Folgeschaden: Wasser im Motor führt zu Korrosion, Kurzschlüssen oder sogar zum Ausfall der DU.
2. Ölverlust und Verschmutzung
Das Getriebeöl in der DU sollte eigentlich ein "Lifetime"-Füllung sein, aber in der Praxis sieht das anders aus. Durch undichte Simmerringe oder defekte Dichtungen verliert die DU Öl, was zu:
- Erhöhter Reibung
- Überhitzung
- Langfristigem Motorschaden
führen kann.
3. Elektronik-Probleme durch Feuchtigkeit
Wenn Wasser eindringt, sind oft die Leistungselektronik oder Sensoren betroffen. Typische Anzeichen:
- Fehlermeldungen im Display ("Werkstatt erforderlich", "Antrieb reduzieren")
- Ruckeln beim Beschleunigen
- Komplettausfall der DU
Unsere Reparatur-Lösung: Professionelle Überholung der Drive Unit
In unserer Werkstatt öffnen wir jede DU, prüfen sie systematisch und bauen sie mit hochwertigen Ersatzteilen wieder auf.
Was machen wir genau?
✔ Austausch aller Lager (inkl. Wellenlager) – nur mit hochwertigen Teilen
✔ Neue Simmerringe und Dichtungen – verhindert Undichtigkeiten
✔ Ölwechsel – frische Spezialflüssigkeit für optimale Schmierung
✔ Prüfung der Elektronik – Kontrolle auf Korrosion oder Wasserschäden
✔ Testlauf und Diagnose – sicherstellen, dass alles einwandfrei funktioniert
Warum nicht einfach eine gebrauchte DU einbauen?
Viele Werkstätten tauschen die DU gegen ein gebrauchtes Modell – das ist keine Dauerlösung, weil das gleiche Problem bald wieder auftreten kann. Eine professionell überholte DU hält dagegen oft länger als das Original!
Fazit: Rechtzeitig handeln spart Geld!
Ein heulendes Geräusch oder Ölflecken unter dem Tesla? Nicht ignorieren! Je früher die DU repariert wird, desto geringer das Risiko teurer Folgeschäden.
Du hast Fragen oder möchtest deine DU überprüfen lassen? Kontaktiere uns! Als Tesla-Spezialisten helfen wir dir mit fairen Preisen und langfristigen Lösungen.
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